Iniciación al kayak de travesía
Segunda parte
Pablo
Basombrío -
Experto Aventurarse
En
la primera parte de este artículo -Iniciación
al kayak de travesía I- se tocaron temas
tan variados como el equipamiento básico para la
práctica del kayakismo, las cambiantes condiciones
de navegación y los diversos elementos que caracterizan
a la estructura del kayak, todos estos, puntos importantes
para iniciarse correctamente en la práctica de
la actividad.
A continuación,
y para dar un paso más en este camino de conocimiento
del kayakismo, van algunos conceptos relacionados con
la técnica de navegación y las maniobras
clásicas a bordo del kayak. Además, se agregan
los aspectos esenciales en lo que hace al entrenamiento
para el kayak de travesía.
La técnica en
la navegación
Modo de agarrar el remo: Si se coloca el remo sobre
la cabeza, las manos quedarán equidistantes respecto
del centro y los brazos formarán un ángulo
de 90 grados. La mano derecha será la que controle
el remo (en el caso de los diestros) y la pala de ese
lado se dispondrá de forma perpendicular a los
brazos extendidos.
Posición en el
kayak: Hay que sentarse siempre con la espalda erguida
y levemente inclinada hacia delante, de modo que al remar,
el torso pueda pivotear cómodamente sobre la cintura.
Las almohadillas de los pies deben descansar en los apoyapies,
y las rodillas trabarse sobre los costados del kayak.
Punto de equilibrio:
El punto de no retorno o de desequilibrio depende del
diseño del kayak, de la masa corporal del remero
y de las posibles corrientes y olas. Una vez que la cabeza
supera el riel o borde del kayak se pierde el equilibrio.
Cuando el kayak se balancea deberemos inclinar el cuerpo
y la cabeza hacia el centro de la embarcación para
desplazar el centro de gravedad hacia la base del bote.
Remada:
Ya sea que se reme en avance o en retroceso, los hombros
y el torso deben girar y mantenerse paralelos al mango
del remo durante todo el ciclo de la remada. Entonces,
la pala derecha será desplazada hacia atrás
por la rotación de los hombros, por la tracción
del brazo correspondiente y por el simultáneo impulso
del brazo izquierdo que al acabar la tracción se
encontrará en el punto de partida para empezar
un nuevo ciclo.
Es importante esforzarse
por mantener las muñecas alineadas con los antebrazos,
especialmente durante la fase de propulsión. De
este modo se evitarán lesiones en los antebrazos.
La posición del remero debe ser confortable, sobre
todo cuando uno se dispone a remar durante muchas horas.
Mientras la situación lo permita, los pies deben
estar apoyados y las piernas relajadas. ¡Sólo
mientras la situación lo permita! Como dijimos
antes, el cuerpo se mantendrá erguido y ligeramente
inclinado hacia adelante -de 3 a 5 grados- y nunca hacia
atrás. Se aconseja abrir y cerrar las manos alternativamente,
y ejercer presión sobre las piernas, para permitir
y estimular la circulación de la sangre.
Timón: Con
el remo se puede "hacer timón", lo que
ayudará a cambiar el curso de navegación
del kayak con un mínimo de pérdida de velocidad;
así se obtendrá un delicado control en la
dirección de la embarcación. Se sumerge
la pala a la altura de la popa, con su cara interna mirando
hacia la embarcación y el brazo correspondiente
estirado. Para girar hacia la derecha se empuja la pala
hacia la derecha, y para girar hacia la izquierda se hace
lo propio. ¡Nunca hay que apoyarse sobre el remo!
Las maniobras
Giro
por barrido: Es una maniobra que permite desplazar
la proa del kayak cuando se encuentra detenido, o cuando
se encuentra en movimiento, para esquivar un obstáculo
o corregir el rumbo. El kayak se desplazará hacia
el lado opuesto de la remada. Al sumergir la pala lo más
adelante posible, gracias a una inclinación y rotación
del busto y a la extensión del brazo, se dibuja
un amplio semicírculo de proa a popa, que terminará
a 45 grados respecto de la popa. Este movimiento se ayuda
con una leve inclinación del kayak hacia el lado
interior de la curva, ofreciendo la quilla al exterior,
como al tomar una curva en bicicleta, y con una torsión
del busto.
Draw Stroke: Esta es una maniobra que se utiliza
para posicionarse en caso de tener que realizar un rescate,
para acercarse a otro kayak y formar una balsa o para
acercarse a la costa o muelle. Consiste en desplazar lateralmente
el bote.
Se comienza girando el
tronco hacia el lado al que se quiere desplazar la embarcación.
El remo se mantendrá siempre vertical, con la cara
inferior de la pala paralela al kayak. Se arrastra el
remo hacia el kayak con la mano inferior mientras que
con la superior se empuja de modo que el remo pivotee
sobre su centro. La mano de arriba se coloca delante de
la cabeza. Terminada la fase de tracción y gracias
a un movimiento de muñecas se gira la pala inferior
hacia popa y se vuelve al punto de partida por la misma
línea. Con la rodilla opuesta se ejerce presión
levantando suavemente el kayak sobre el riel para facilitar
el desplazamiento. Hay que evitar el "movimiento
de violín", en el que la mano superior se
mueve de arriba hacia abajo y el remo no ejerce presión
sobre el agua.
Sculling
Draw: Como la anterior, esta maniobra también
permite desplazar el kayak en forma lateral. Se gira el
tronco hacia el lado del desplazamiento y se mantiene
el remo en posición vertical. Con la pala inferior
siempre a 45 grados respecto al kayak, se realiza un movimiento
paralelo al cockpit, de proa a popa y viceversa, utilizando
los antebrazos y las muñecas para cambiar el ángulo
de la pala. Con la rodilla opuesta se levanta el kayak
sobre el riel, para facilitar el desplazamiento.
Eskimo Roll: El
Eskimo Roll es la maniobra de auto rescate por excelencia.
De ahí la importancia de dominar esta técnica,
en alguna de sus variantes y con una eficacia del cien
por cien. Es también una de las maniobras más
vistosas del kayakismo.
Hay varios tipos de eskimo
roll: por barrido hacia atrás (sweep roll), por
barrido hacia adelante (muy utilizado en Italia), Pawlata
roll o roll por brazo largo (C to C roll), y otros. Lo
importante es llegar a dominar una de estas técnicas,
de modo de que cada kayakista se sienta seguro antes de
salir a remar. Luego podrá evolucionar hacia otros
estilos, dominar el "off side roll" (el roll
por nuestro lado débil), e incluso llegar a realizarlo
sin remo. Pero..., tiempo al tiempo.
Eskimo Roll por barrido
o Sweep Roll: tiene cuatro momentos bien definidos
y que se deben respetar.
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